দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাত / মেনা নিউজওয়্যার / — দুবাই কাস্টমস জানিয়েছে যে , ওমান কাস্টমসের সাথে তাদের ‘গ্রিন করিডোর’ উদ্যোগটি আঞ্চলিক বিঘ্নের কারণে গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রপথ এবং ঐতিহ্যবাহী জাহাজ চলাচল পথগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর বাণিজ্য প্রবাহ বজায় রাখতে সাহায্য করেছে। ২০২৬ সালের মার্চ থেকে এপ্রিল মাসের মধ্যে এই করিডোরের মাধ্যমে প্রক্রিয়াকৃত কাস্টমস ঘোষণার সংখ্যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই উদ্যোগটি হাত্তা সীমান্ত ক্রসিং সহ ওমান ও দুবাইকে সংযোগকারী বিকল্প স্থলপথের মাধ্যমে পথ পরিবর্তন করা পণ্যসম্ভার স্থানান্তর করেছে এবং জেবেল আলি বন্দর, স্থানীয় বাজার ও পুনঃরপ্তানি চ্যানেলের উদ্দেশ্যে পাঠানো চালানগুলোকে সহায়তা করেছে।
দুবাই কাস্টমসের তথ্যমতে, গুরুত্বপূর্ণ জাহাজ চলাচল পথগুলোতে বিঘ্ন ঘটতে শুরু করার পর মার্চ মাসে গ্রিন করিডোরটি সক্রিয় করা হয় এবং প্রায় ৭২ ঘণ্টার মধ্যেই এটিকে কার্যকর করা হয়। এই ব্যবস্থার মাধ্যমে সমুদ্র, আকাশ ও সড়কপথে পাঠানো কার্গোর জন্য অস্থায়ী সুবিধামূলক পদ্ধতি তৈরি করা হয়েছিল, যেগুলোকে বন্ডেড ট্রাকে করে দুবাইতে আনার আগে ওমানের মধ্য দিয়ে পাঠানো হতো। পণ্য চলাচল অব্যাহত রাখার পাশাপাশি পরিদর্শন, সীলমোহর যাচাই এবং ছাড়পত্রের প্রয়োজনীয়তা বজায় রাখার জন্য সমন্বিত কাস্টমস প্রক্রিয়াকরণ, আগমনের পূর্বের তথ্য প্রদান এবং সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে কার্গো চলাচল পরিচালনা করা হতো।
করিডোরটির মাধ্যমে সম্পন্ন হওয়া কাস্টমস ঘোষণার সংখ্যা মার্চ ২০২৬-এর ১২,০০০ থেকে বেড়ে এপ্রিল ২০২৬-এ প্রায় ১,০০,০০০-এ দাঁড়িয়েছে। একই সময়ে, বীমা এবং মাল পরিবহনের খরচসহ পরিবহণ করা পণ্যের মূল্য ১ বিলিয়ন দিরহাম থেকে বেড়ে ৮ বিলিয়ন দিরহামের বেশি হয়েছে। দুবাই কাস্টমস জানিয়েছে, আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খলের ওপর চাপের এই সময়ে বিকল্প পথ ব্যবহারকারী কার্গোর পরিমাণই এই পরিসংখ্যানের প্রতিফলন, যেখানে গ্রিন করিডোরটি পথ পরিবর্তন করে পাঠানো চালানগুলোর জন্য একটি কাস্টমস ও লজিস্টিকস চ্যানেল হিসেবে কাজ করছে।
হাত্তার মাধ্যমে পণ্য পরিবহন করা হয়
এই সহায়তা ব্যবস্থার অধীনে, ওমানের বন্দর ও বিমানবন্দরে আগত পণ্যসম্ভার ওমানে শুল্ক প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পর সড়কপথে দুবাই যেতে পারে। সিল করা পণ্যবাহী ট্রাকগুলো নির্ধারিত স্থলপথ দিয়ে অগ্রসর হয় এবং হাত্তা সীমান্ত ক্রসিং অতিক্রম করে, যেখানে দুবাই শুল্ক বিভাগ ট্রানজিট ঘোষণা যাচাই করে, সিল পরীক্ষা করে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী স্ক্যানিং বা স্ক্রিনিং পরিচালনা করে। এই প্রক্রিয়ার আওতায় অস্থায়ী করিডোর কাঠামোর অধীনে দুবাইতে প্রবেশকারী কন্টেইনার, ইউনিট লোড ডিভাইসে বা খোলা আকারে থাকা আকাশপথে পণ্যসম্ভার এবং সড়কপথে পণ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
দুবাই কাস্টমস বিপরীতমুখী কার্গো চলাচলের জন্যেও কার্যপ্রণালী জারি করেছে, যা দুবাই থেকে ওমানের বন্দর ও বিমানবন্দরের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক গন্তব্যে পণ্য পাঠানোর অনুমতি দেয়। এই পদক্ষেপগুলোর মধ্যে বিশ্বস্ত বন্ডেড পরিবহন, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, স্ক্যানিং, সীল যাচাই এবং ওমানের গেটওয়ের মাধ্যমে পরবর্তী চলাচলের শর্তাবলী অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রাথমিক বিশ্বস্ত বন্ডেড অপারেটর ব্যবস্থার অধীনে সমুদ্রপথে কার্গো পরিচালনার জন্য ডিপি ওয়ার্ল্ড লজিস্টিকস এবং আকাশপথে কার্গোর জন্য ডানাটা-কে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, এবং এই চলাচল দুবাই ও ওমানের সংশ্লিষ্ট কাস্টমস নিয়ন্ত্রণের অধীন ছিল।
পরিবহন ব্যবস্থা প্রসারিত করা হয়েছে
কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, করিডোর-সম্পর্কিত পদক্ষেপের অংশ হিসেবে পণ্যের ট্রানজিট সময়সীমা ৩০ দিন থেকে বাড়িয়ে ৯০ দিন করা হয়েছে। এই বর্ধিত সময় কোম্পানিগুলোকে চালান চলাচল সম্পন্ন করতে এবং রুট পরিবর্তনের কারণে প্রভাবিত কার্গোর জন্য কাস্টমস প্রক্রিয়া পরিচালনা করতে আরও বেশি সময় দিয়েছে। দুবাই কাস্টমস বলেছে, করিডোরটি সীমান্ত পয়েন্টগুলোতে প্রতিষ্ঠিত পরিদর্শন ও পরিপালন পদ্ধতি প্রয়োগ করার পাশাপাশি ক্লিয়ারেন্সের বিলম্ব কমাতে ডিজিটাল কাস্টমস সিস্টেম, অগ্রিম কার্গো ডেটা এবং গ্রাহক ও কৌশলগত অংশীদারদের সাথে সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে।
আঞ্চলিক রুট পরিবর্তনের কারণে প্রভাবিত পণ্য চালানের জন্য দুবাই ও ওমানের মধ্যে গ্রিন করিডোর একটি অস্থায়ী বাণিজ্য সুবিধা ব্যবস্থা হিসেবে চালু রয়েছে। মার্চ থেকে এপ্রিলে এর প্রবৃদ্ধির প্রতিবেদন থেকে বোঝা যায়, এই বিঘ্নকালীন সময়ে কী পরিমাণ পণ্য স্থল, বন্দর এবং বিমানবন্দর চ্যানেলের মাধ্যমে পুনঃনির্দেশিত করা হয়েছে। দুবাই কাস্টমস জানিয়েছে, এই উদ্যোগটি বিকল্প চ্যানেলের মাধ্যমে পণ্যের চলাচল সচল রেখে ব্যবসার ধারাবাহিকতা, বাজারের স্থিতিশীলতা এবং খাদ্য নিরাপত্তায় সহায়তা করেছে। একই সাথে, নথিভুক্ত পদ্ধতিগুলো ঘোষণা, সিল করা ট্রাক, স্ক্যানিং এবং আন্তঃসীমান্ত পণ্য চলাচলের উপর কাস্টমসের তদারকি বজায় রেখেছে।
“দুবাই গ্রিন করিডোর বিঘ্নের সময়েও পণ্য চলাচল সচল রাখছে” শীর্ষক পোস্টটি সর্বপ্রথম ফ্রন্ট পেজ অ্যারাবিয়া -তে প্রকাশিত হয়েছিল।